Jawa 23 RS | Jawa 50 - Mustang 23

Jawa 23 Mustang RS

Tato sekce je věnována závodníku Ondrovi Rechcíglovi a jeho stroji Jawa 23/50 RS, fotky a jeho poutavé příběhy budou postupně přibývat.

.... Sezóna 2012 ....

Příprava na - Venkovský Šanpionát http://www.trtenicecup.cz/

- Socialistik Dragster http://www.socialistik-dragster.cz/

Tabulka na startovní číslo

29.3 2012

Válec: upravený 2K bez pomocných výfukových okének

Hlava: origo, upravený spalovák

Píst: jednokroužkový píst

Karburátor: převrtaný origo karbec na 18,5mm

Filtr: molitanový, přímý

Převodovka: zatím origo, do budoucna určitě rychlý 3Q

Výfuk: zřejmě origo výfuk nebo Hikone + jiné výfukové koleno

Zapalování: origo upravené

Tachometr: digitální ... pouze ale do 99 km/hod. , doufám že bude stačit :-)

1.4 2012

Snížená hlava

4.4 2012

Píst s výše umístěným kroužkem

!!! Už to jede, už to točí :) !!!

ale nebrzdí .....

14.4 2012

Příprava dalšího RS motoru:

- Válec bude opět upravený 2K

- nové ložiska SKF

- Klika po GO s jehlami

- komplet nová převodovka

- nový startovací segment

16.4 2012

Během testování u nás na panelce jsem přehlédl v té vysoké rychlosti díru, vlétl do ní a výsledkem je výfuk Hikone již po smrti a bouchlé kolo, moje kůže tentokrát vydržela bez újmy.

- Příprava nového originálního výfuku + nové koleno

18.4 2012

- už se to pomalu sestavuje

15.5 2012

Příprava na první závody s novým motorem a podvozkem

20.5 2012

Opět příprava dalšího 2K válce pro závody RS

SOCIALISTIC DRAGSTER

sobota 26.5.2012 Katusice

25.5.2012 jsem ve vydal na první závody s RS strojem, okolo 18. hodiny jsem přijel do Katusic, kolem 19:00 jsem se vydal na závodní trať naladit můj stroj, po naladění motoru a správně zvolenému převodu se motor roztočil po 200m na neuvěřitelných 81km/hod, a tak jsem byl velice spokojenej, poté jsem přijížděl do depa a najednou přestala vystavovat spojka, po zmáčknutí spojkové páčky slyšim z motoru neuvěřitelný rachot , tak jsem motocykl položil na bok, rozdělal víko od motoru a koukám že se mi povolil spojkovej koš.... vše jsem opravil a jel jsem to projet do vzdálené veznice a spojka opět fungovala, parádá !!!! :D Druhý den jsem se šel zapsat na startovní listinu a zařadili mě do kategorie speciál, tak jsem si říkal že proti speciálům nemám žádnou šanci, zklamaný jsem šel k depu k mému stroji, Start se blížil..... na start se proti mě postavil fichtl 60ccm , a v duchu si říkám to nemám šanci.... startmaršál odstartoval a moje RS se postavilo na ,,Prdel,, naštěstí jsem ho ukočíroval , poté jsem zařadil za 2 vyspojkoval a napral jsem tam za 3 ..... projel jsem cílem a koukám a fichtl 60ccm 20 metrů za mnou..... tak jsem mustanga poplácal po nádrži :D ........ v sobotu jsem jezdil se syrovým válcem než se zajetým ostřejším v pátečním dni,píst se odporoučel,, proto časy byly horší

startovní číslo 20

Rechcígl Ondra

Jawa 50

1.jízda 16.13s (61km/h)

2. jízda 16.5s (57km/h)

3. jízda 15.5s (68km/h)

souhrn 15.815s

,, celkem mě to hodilo na 4. místo ve Speciálech......